油水过滤的装置介绍以及滤芯的特点
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油水过滤滤芯专门针对油液与水液分离而设计,包含两种滤芯:聚滤芯与分离滤芯。在油品除水系统中,油品流入聚结分离器后,首先经过聚结滤芯,该滤芯能滤除固体杂质,并将小水滴聚结成较大水珠。大部分聚结后的水珠因自重而从油中分离,沉降至集水槽。
油水过滤器是一种将油与水分离的设备,主要依据水和燃油的密度差,利用重力沉降原理去除杂质和水份。其内部设有扩散锥、滤网等分离元件。当含有大量油和水固体杂质的压缩空气进入分离器后,沿内壁旋转而下,离心作用使油水从汽流中析出并沿壁向下,流入油水分离器底部,随后由滤芯进行精细过滤。
滤芯采用粗、细、超细三种纤维滤材叠加而成,具有高过滤效率和较小阻力。气体通过滤芯时,因滤芯阻挡、惯性碰撞、分子间作用力、静电吸引力和真空吸力,杂质被牢固粘附在滤材纤维上,并逐渐增大形成液滴,沿重力方向流入分离器底部,由排污阀排出。
油水过滤装置主要材质为不锈钢,抗腐蚀,耐用。合理设置能自动分离固体悬浮物、浮油、污水。设备采用电控装置,节能低耗;无需专人值守,自动运行;安装操作简便,故障率低;体积紧凑,不占用空间,设计科学。油脂收集器为箱体结构,可埋设于地下或地面,满足不同需求。